當您坐在汽車里時，是否會因為躲避開了外面的沙塵、尾氣而暗自慶幸呢?可是你知道嗎?就在你的車里，一樣有很多會危害身體的污染，所以千萬不要掉以輕心。下面我們就和您一起，把車內的污染各個角度看個仔細，這樣我們才有可能做到知己知彼、百戰百勝，更有效地保護自己。

　　探究污染源那么這些污染究竟從何而來呢?這些有害物質究竟又是如何產生的，有沒有能把車內污染降到最低的方法呢?

　　污染源一：車輛在生產時，內飾件要使用大量的塑料制品和粘合劑，這些都是產生車內環境污染的罪魁禍首，例如可以引起白血病的“苯”就來自于粘合用膠、人造革、漆面和皮革等，甲醛則主要來源于座椅套、車門襯板等針織品。

　　污染源二：發動機長時間運轉之后，不但其產生的熱量會增加車內污染物的揮發，而且它本身產生的胺、煙堿等物質也會對乘員的身體造成傷害。這就對車輛的密封性提出了較高要求，可以保證有效地減少其他車輛的尾氣進入車內造成污染。

　　污染源三：很多消費者買車之后喜歡在車內擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，但如果賣到了劣質商品就會增加車內“甲醛”的釋放源。同樣如果貼地膠選擇不當，劣質的地膠和粘合劑也會釋放出很多有害物質。

　　另外一些人喜歡在車里噴灑香水，很多香水是化學合成物，其本身也含有害物質，這樣只會加重污染。第一種和第二種來源當中涉及的問題和整個汽車工藝的發展水平有很大關系，汽車生產過程當中使用“粘合劑”、“橡膠”、“針織制品”是無法避免的，采用更好的材料也許會對減少車內環境污染起到一定的幫助作用，但目前來講還是無法做到根本解決。然而第三種來源當中涉及的問題就要屬于車主使用時所產生的“二次污染”了。這種污染倒也容易解決，只要車主在平時的使用當中加以注意就可以避免。

　　目前相關法規倘若消費者真的因為“車內環境污染”而患病，到哪里可以討回公道呢?據了解，目前國內還沒有專門針對于汽車室內污染物控制的合格標準出臺，即便在國外也沒有相關的法律依據。

　　主要原因是：

　　1、汽車同房屋最大的不同，就是前者是一個移動的空間，不同使用環境下車內污染物的成分是不一樣的，簡單地使用《室內空氣質量標準》作為衡量的標準當然不夠穩妥，很多外在因素都可以影響車內環境，即便是查出了有害物超標的現象也不能完全說明是產品本身的問題。

　　2、不同于絕大多數產業，汽車工業是我國的支柱產業之一，國家在制定相關的政策法規時往往表現得非常謹慎。就以這個“汽車室內空氣質量標準”來說，如果數值定得很高是對消費者不負責任，也起不到保護消費者的作用，定低了那么有相當數量的汽車生產廠家將會受到“牽連”，國內稚嫩的汽車工業恐怕還經不起這樣的“折騰”。